100 Jaar Piushaven, de website

Citius

Motorsleepboot Citius Piushaven Tilburg Honderd jaar havenfeest

De Citius is gebouwd in 1904 op de Rotterdamse werf Wilton Feijenoord. Opdrachtgever was de Amerikaanse Petroleum Compagnie. De eerste aandrijving was een stoommachine van 125 pk. In 1926 is de huidige motor ingebouwd, een MAN G3 VU 42. De tegenwoordige thuishaven van motorsleepboot Citius is Veere.   

Pieternel

Pieternel historisch vrachtschip Piushaven Tilburg honderd jaar

Met de Pieternel is van 1928 tot 1944 met een boomnet in de Waal bij Nijmegen gevist. Het is daar door de Duitsers tot zinken gebracht. Vervolgens is Pieternel tot 1984 als werkschip bij een scheepswerf in Druten gebruikt. De huidige eigenaar heeft kooien voor de bemanning ingetimmerd en zeilt actief met het schip. 

Fourage III

De Fourage III is in 1923 gebouwd voor de vaart op Katwijk door het Oegstgeestkanaal. Het schip raakte in de oorlog in Rotterdam zwaar beschadigd. Na reparatie voer het op last van de Duitse bezetter met puin van de bombardementen naar Dongen voor verharding van de vliegbasis Gilze-Rijen. Van 1965 tot 2006 heeft het zeeschepen […]

Ziet Op U Zelven

Ziet Op U Zelven

Deze boeierschuit is gebouwd in 1884 als zeilend vrachtschip. Later werd het gemotoriseerd en verlengd. Tot 1968 zijn er aardappelen en suikerbieren mee vervoerd. Ze werd afgedankt en een tijd bewoond door een dakloze. Na diverse restauraties is het schip nu geschikt voor bewoning. De huidige eigenaar wil het schip weer zeilend maken en een […]

Terra Nova

De Terra Nova is in 1929 gebouwd als vrachtschip in opdracht van Levien Hooglander. Hij was een ¬†vermogend man en verlangde eerste klas materialen. Het schip werd niet voor niets “de parel van de Rijn” genoemd. Zo is de fraaie stuurhut gebouwd van teakhouten panelen. Ook het in oude stijl gerenoveerde schippersverblijf, de roef, is […]

De Vischhandel 1927

De Viehhandel, historisch schip 100 jaar Piushaven

De Vischhandel is in 1927 gebouwd in Moerdijk bij de werf De Korte als vissersschip voor het binnenwater (Biesbosch, Merwede, Haringvliet). Het is dubbelwandig gebouwd voor meer drijfvermogen. Het scheepje heeft veel veranderingen ondergaan, zo is de stuurstand naar voren geplaatst. In 2010 is er een nieuwe motor geplaatst, een SABB 2H.